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锂电池百年之战:一部中国崛起的赶超史

发布时间：2022-6-18 14:28:24 被阅览数： 1000 次

电子时代，锂电池是绝大多数电子产品的动力来源，甚至现在新能源电动汽车和很多公共交通，都开始进入锂电池时代。锂电池的百年未有大变局正在发生，锂电池大战中，中美日韩竞争谁能笑到最后呢？

锂电池从美国人发明到现在经过日本人商业化，再由韩国人把锂电池普及，短短三十年的时间，中国人把锂电池的价格通过量产和参与竞争，拉到了能让大众接受的水平，而且把中国制造的锂电池产品推广到全世界的范围。

中国制造就是擅长把高价格的商品拉低到能被老百姓接受，这就是中国制造的特点，此前锂电池的价格是很贵的，中国定价锂电池竟然只有原来的十分之一价格，这让世界都震惊了，中国的量产能力和生产线规模，能迅速把一个商品的价格进行优惠化。

1、美国锂电池

上世纪70年代初，在全球石油危机下，美国政府觉得要减少对石油的进口才行，那就不得不开发新能源和储能技术。摆在面前的一个问题是，这么多新能源技术，究竟要发展哪个比较好呢？彼时，动力电池作为一个不折不扣的新兴产业，正在被越来越多的人青睐。

更何况，贝尔实验室就在美国，这个实验室有多牛？这么说吧，它拥有全球最权威、最成熟的锂电池技术，全球超过20家公司都对它的专利授权虎视眈眈。

就拿宁德时代的聚合物锂电池的专利来说吧，这个专利还是曾毓群（宁德时代创始人）从美国贝尔实验室买来的。

对了，后来的诺贝尔锂电池化学奖也来自美国。2019年，诺贝尔化学奖被授予了锂电池的发明者—吉野彰、约翰·B·古迪纳夫和斯坦利·惠廷厄姆，除了第一位获奖者是日本人，另两位则来自美国的研究机构和高校。当然了，这是后话。

锂电池技术方面美国已经不愁了，况且本土锂电池企业也有，比如著名的A123公司。该公司是2001年在麻省理工学院成立，2009年在美国纳斯达克交易所上市，是美国规模最大、技术最先进的锂电池制造商。公司提供的锂离子电池以高功率、高能量密度、寿命长和卓越的安全性能领先于锂离子电池市场。

我们现在听到某手机品牌商吹嘘的"充电5分钟，通话两小时"的快充技术，其实早在2009年这个公司就已经研发出来了。有这么一个牛逼的明星企业，美国政府自然而然的寄予厚望，不断的投入巨资进行培养，A123也不负众望，在2010年他家的利沃尼亚工厂顺利投产。可以说美国当时的软硬件都很厉害，如果一直这么发展下去的话，估计就没有其他国家什么事情了。

但是就这么一手好牌，如今却打得稀烂。

根本原因在于2008年，美国次贷危机爆发，时任总统喊出要让制造业重回美国，如果制造工厂在美国，美国本土的失业率就不愁了。但是制造业回迁，哪有那么容易？

在产线回迁之前，A123的产线分布是这样的：正极材料原料由中国常州提供，锂电池正极由韩国生产，组装环节则被安排至中国上海。之前都是全球化操作，现在全部放到美国本土做，无疑增大了各种成本，产业链配套也出现了严重不足，尽管政府不断的提供补贴，但是A123公司每年还是出现巨亏。

更重要的是，2012年，A123被曝出生产的锂电池存在技术缺陷，随后将电池全部召回，这对于公司来说损失巨大。一方面是公司没钱了，另一方面自身技术又出现严重问题，就像两座大山一样无形中压制了公司发展，以至于到了2012年10月，A123公司实在扛不住了，不得不宣布破产。这一破产，也意味着美国锂电池行业从此一蹶不振。

2、日韩锂电池

另一边，作为岛国的日本，本身资源就非常稀缺，石油更是如此。尤其是上世纪70年代初的全球石油危机，让经济发达国家大受打击，美国的工业生产下降了14%，日本的工业生产更是下降了20%以上，损失比美国严重多了。

于是日本也不得不投入到锂电池的研发上来，虽然技术没有美国那么强，但也不差。比如日本旭化成工业株式会社的科学家吉野彰，对，就是后来获得诺奖的人。

他早在1981年就开始研究锂离子电池，经过多年的钻研，终于在1991年其发明的锂离子电池，由索尼大规模生产并推向市场，并获得巨大成功。不像美国只有A123这样一个明星企业，日本本土像索尼这样世界领先的电池厂商，可以说一抓一大把，而且每个都是非常能打的选手。

更令全球羡慕的是，日本在锂电池方面的技术更新迭代很快，这就奠定了日本在锂离子电池领域的全球领先地位。说个数据吧，1998年日本的锂电池年产能迅速飙升至4亿支，在全球锂电池市场份额占比高达90%。可以说，日本抓了一手王炸，接下来应该在动力电池的牌局上打出一把胡就可以完胜，但结果却出乎意料。

尽管日本在电池技术上获得突破，却卡在了电动汽车成本过高的坎上，加之续航短、速度低、电池寿命不高，使得本土的电动汽车销量并不高。再加上日本后来偏偏又点错了科技树，从国家层面押注氢燃料电池车，导致动力电池遭受冷落。最后由于战略方面的失误和投入锂电池的决心不足，日本的锂电池产业不断走向衰退，曾经电子产业的霸主地位也岌岌可危。

这时隔壁的韩国一看机会来了，于是不断吸收引进锂电池技术，也开始弄这个。再加上财团的优势，韩国出现了以三星SDI和LG化学为主导的锂电池双巨头，而这些企业的母公司都是韩国重要的支柱性集团。

国家层面也大力补贴真金白银，比如在2019年出台的《2030未来汽车产业发展战略》中，韩国政府提出到2020年，将投入7382亿韩元用于补贴纯电动汽车和充电基础设施的建设。可以这么说吧，韩国本身不差钱，人才也有，国家政策也扶持，拥有得天独厚的优势。

但优势有时候也会转化为劣势，这些大财团所支持的公司都想吃独食，压制了市场上的良性竞争。之前韩国SKI抢走了大众的超十亿美元订单，LG化学一怒之下以商业秘密被窃为由与其对簿公堂。在海外市场，巨头们更是用低价打法，发动持久的价格战，试图用倾销手段击溃中国和日本竞争对手。但即使这样，韩国锂电池在整个国际方面的竞争力也不容小觑。

3、中国锂电池

如果在10多年前，问问电池行业的人士，无一不会说：在锂电池领域，日本才是世界NO.1，后面追赶的是韩国企业，至于中国的企业，连门板都没摸到。但其实在1990年代，我们就已经开始进入锂电池的研究。进入新世纪后，上游锂电材料的国产化取得大突破：2000年负极材料和正极材料国产化，2001年电解液国产化，2005年隔膜技术取得突破。

正是由于电池材料的国产化，降低了国产锂电池的原材料采购成本，再加上当时便宜的人工成本，使得中国的锂电池产品，迅速有了抢夺日系企业蛋糕的资本。

如今我们出现了诸如像比亚迪、宁德时代这样的锂电池巨头，这两家都在锂离子电池行业深耕多年，且取得了不少的成就。

据动力电池产业联盟的数据，2021年全年宁德时代和比亚迪国内总装机量分别达到80.51GWh和25.06GWh，稳居第一和第二，市场份额明显高于其他厂家。

尤其是宁德时代的出现，非常的鼓舞人心。在最近的2021年动力电池生产商 Top10的榜单上，宁德时代更是连续5年获得榜单第一位。可喜的是，榜单上来自中国的企业占据6个席位，日本仅有松下一家，韩国有三星和LG、SK三家。

现在比亚迪在和宁德时代进行竞争第一的宝座，但是不管怎样都是我国的大品牌，都代表中国锂电池水平，而且我国的电池生产企业陆续都在成长，后起之秀的实力也不容小觑，我国的锂电池行业形成了一定的产业规模，中国制造的锂电池完全不惧韩国的价格战，我国企业甚至有能力定价让韩国都倒吸一口冷气。

现在中国锂电池的市场份额占据六成，日本占据一成，韩国占三成，毫无疑问，中国后来居上，已经超越日韩成为锂电池的最大生产基地，未来中日韩三国谁能在锂电池领域笑到最后，相信网友们都胸有成竹。

文章来源：科学知识点，52赫兹实验室

原文链接：https://www.xianjichina.com/special/detail_511605.html
来源：贤集网
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